*ST松发(603268)11月18日召开2025年第三季度业绩说明会，就公司2025年第三季度经营成果和财务状况，公司管理层与投资者进行交流。
*ST松发在2025年通过实施重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金项目置入恒力重工集团有限公司100%股权。公司主营业务变更为船舶及高端装备的研发、生产和销售，业务涵盖发动机自主生产、船舶制造等多个环节，主要产品包括散货船、油轮、集装箱船及气体运输船等。
*ST松发第三季度报告显示，公司前三季度实现净利润12.71亿元，扣非后净利润6.88亿元（恒力重工期初至合并日的当期净损益计入非经常性损益项目）。其中，重组核心资产恒力重工前三季度累计营业收入116.53亿元，实现净利润13.55亿元，扣非后净利润12.41亿元。
*ST松发在本次业绩说明会上表示，2025年船舶行业整体向好，行业景气度持续提升，由于全球船舶老龄化、绿色低碳转型需求持续推动市场需求增长，行业发展呈现持续向好态势，公司凭借自身优势，在手订单规模持续增加，驱动公司业绩大幅提升；公司前三季度业绩大幅变化，核心是恒力重工并表后船舶制造业务的贡献，公司已完成重大资产重组事项，原有陶瓷制造业务已经置出，上市公司主营业务已变更为船舶及高端装备的研发、生产和销售；公司未来业绩取决于行业环境、在手订单量、生产产能等多重因素，公司将立足全球视野，持续提升订单承揽能力，稳步扩大市场份额，锚定“世界一流”目标，优化生产流程，加快提升研发设计能力，为公司业绩稳定快速发展奠定根基；公司业务受季节性因素影响相对较小，可能存在受地域政策风险因素的影响。
*ST松发介绍，造船行业生产周期较长，故存货周转率较低为行业特性，公司存货周转率与同行业公司不存在重大差异。公司存货同比增长3350.72%，主要系上年度三季报公司尚未完成重大资产重组，报表存货体现的是原有陶瓷业务的存货，与本年度不具有可比性。公司目前不存在产品滞销、订单延迟交付的情况，公司在手船舶订单价格均高于预计建造总成本，不存在存货跌价的情况。公司在接单前按照产能及剩余生产资源编制生产计划，在生产计划敲定后再进行接单，因此所接订单均在产能负荷内。
“公司在手订单充足，订单生产排期已至2029年。”*ST松发表示。
*ST松发11月17日晚公告，公司下属公司恒力造船2艘30.6万吨超大型原油运输船、6艘11.4万载重吨原油/成品油运输船建造合同于近日签约生效。
公司本次签约的30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求的原油运输船。
本次签约的11.4万载重吨原油/成品油运输船是国际主流中型原油/成品油运输船型，具备装载量大、舱容充足、绿色节能的核心特点。该船型在设计上兼顾航线适应性与货物装载灵活性，可高效适配全球多数原油及成品油港口装卸设备，能满足区域干线运输、炼厂原料补给及跨洋中长途运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前航运市场对高效化、低碳化运输需求的优质船型。
*ST松发在11月17日晚的公告中表示，上述合同的正常履行，预计将对公司未来的业绩产生积极影响，有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力，进一步巩固公司的市场竞争优势。
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